L’ambition de Stellantis est de faire de l’Algérie un centre stratégique pour la production automobile en Afrique. Des retombées positives aussi sur l’emploi local, avec 1650 postes créés, et sur la formation professionnelle avec l’acquisition de nouvelles compétences.
AGI – L’usine Fiat de Tafraoui, dans la province d’Oran, en Algérie, a célébré sa première année d’activité avec la production de plus de 18.000 véhicules et la création de 1.650 emplois. Le groupe Stellantis, auquel appartient Fiat, a souligné l’importance de cette étape, qui marque un « tournant » pour l’industrie automobile en Algérie et pour son propre éveloppement dans le continent africain.
Lancée le 11 décembre 2023, l’usine a commencé par l’assemblage de la Fiat 500, tandis qu’une deuxième ligne pour le modèle Fiat Doblo a été ajoutée en juin 2024. Actuellement, l’usine fonctionne à un rythme de production de 17 véhicules par heure, grâce à l’intégration d’un quatrième groupe de travailleurs depuis novembre dernier. L’ambition de Stellantis est de faire de l’Algérie un centre stratégique pour la production automobile en Afrique, et le groupe prévoit de renforcer les partenariats avec l’écosystème industriel local. Cinq entreprises algériennes contribuent à la production des véhicules fabriqués dans l’usine de Tafraoui. Il s’agit de Ferruz, pour l’assemblage des roues; Iris Tyres, pour les pneus; Ide-Net pour le câblage électrique; Ghazal pour les kits GPL et Sarel, pour la production de composants plastiques pour l’intérieur des véhicules.
En s’appuyant sur la collaboration des entreprises algériennes, Stellantis vise l’objectif ambitieux d’atteindre 30 % d’intégration locale d’ici 2026. Outre les résultats en matière de productivité, Stellantis a également souligné les progrès réalisés dans le domaine de la formation et du développement des compétences dans divers secteurs de l’industrie automobile, tels que l’assemblage et la logistique. Au cours de l’année 2024, les employés ont bénéficié de 170.000 heures de formation, réalisées en coopération avec l’Institut national de formation professionnelle de Belgaid et six autres centres dans la région d’Oran. En outre, l’entreprise a noué des partenariats avec deux universités et sept centres de formation pour assurer l’avenir de l’industrie automobile en Algérie. Par exemple, en collaboration avec l’Institut des sciences appliquées et de la technologie de l’université d’Oran, le groupe a lancé le premier cours de maîtrise en gestion des unités de production dans le pays nord-africain.
Un autre résultat important concerne l’avancement des travaux d’agrandissement de l’usine, achevés au 40%. Les travaux, qui comprennent le soudage et la peinture des unités selon le système Ckd (Complete Knock Down), devraient être complétés d’ici la fin de l’année.
Le groupe Stellantis a qualifié le projet en Algérie d’exemple réussi de sa stratégie d’implantation basée sur le principe « dans la région, pour la région « . Comme l’a indiqué à plusieurs reprises le ministère algérien de l’industrie, la production dans l’usine Fiat de Tafraoui permet de commercialiser des voitures à des prix plus abordables que les modèles importés de la même marque. Cela se traduit par une nouvelle baisse des prix des voitures sur le marché intérieur : une sorte de révolution pour le marché de l’automobile en Algérie. Pour le gouvernement de Giorgia Meloni, la présence de Stellantis dans le pays nord-africain avec l’usine Fiat représente une opportunité pour créer un pont entre l’Italie et l’Afrique dans le secteur automobile, dans le cadre du Plan Mattei visant à promouvoir le développement commun avec les États africains.
